3月13日，隨著裝載2491噸煤炭的“貴港華海98”輪平穩駛離碼頭，珠海港務散貨碼頭工程順利完成首次重載調試，為后續投產運營奠定了堅實基礎。

該項目歷經20個月建設，本次重載調試是散貨碼頭工程設備系統的首次實戰檢驗，全面驗證了SL5裝船流程的設備性能、工藝銜接及系統聯動水平。在重載狀態下，碼頭作業線各環節運行平穩，控制系統精準高效，不僅打通了重載裝船的“最后一公里”，更實現了調試“一次成功”的目標，充分展現了工程建設的高質量與高標準。

本次調試工作始終將黨建引領貫穿全過程，構建起“支部統籌、黨員帶頭、全員參與”的攻堅格局。面對裝船機與輸送系統參數銜接不合理、皮帶跑偏等技術瓶頸，黨員骨干沖鋒在前、扎根一線，成立攻堅小組，對控制邏輯、聯鎖保護及落料點位置進行反復優化；同時安排黨員全程實時監控設備運行電流、料流速度等核心數據，實現細微問題即時響應、快速處置。項目團隊則嚴控現場作業安全，提前籌備調試方案并持續優化工藝流程，有力保障了檢驗任務的高效推進，最終實現調試一次成功。

作為服務粵港澳大灣區、保障區域能源安全的重要樞紐，珠海港務散貨碼頭工程肩負著提升西江流域煤炭中轉能力、服務“雙碳”目標的使命。此次重載調試的圓滿成功，將有效提升船舶周轉效率與供應鏈韌性，為區域產業鏈供應鏈穩定注入新動能。