近日，由中國神華產權所屬鐵路裝備公司與中國鐵建高新裝備股份有限公司聯合研制的我國首臺鐵路隧道雙動力智能搗固車“國能奮進號”，在云南昆明下線出廠，這是我國鐵路大型養路機械在高端化、智能化、綠色化發展上取得的又一次關鍵突破。

鐵路搗固車是保障鐵路線路安全穩定的核心養護裝備，通過對道床石砟進行夯實作業，消除線路沉降、形變隱患，保障列車運行平穩與安全。由于鐵路隧道內的養護作業長期面臨特殊工況的挑戰，傳統柴油動力的大型養路機械在相對封閉的隧道內作業時，如同“悶罐”里跑卡車，不僅容易聚集發動機尾氣，產生高分貝噪聲，同時也制約了隧道內養護作業效率與精度的提升。

此次下線的雙動力智能搗固車，在動力系統上實現革新式突破，采用柴油發電機組與動力電池雙動力系統，可根據作業場景實現模式無縫切換。在隧道內作業時，可全程采用純電驅動模式，實現尾氣零排放、作業噪聲大幅降低；在長距離轉場和露天區間線路作業時，可切換為混動模式，充分滿足全場景作業的續航與效率需求。

該裝備還搭載了一套完全國產化的智能搗固作業系統，集成圖像自動識別、自動搗固、自適應作業等智能技術，相當于為設備裝上了“智慧大腦”和“敏銳感官”，實現鐵路搗固作業的自動化、精準化，大幅提升了作業效率。通過自主研發的智能算法和傳感系統，可以自動識別、自動調整、精準對位，養護精度高，實現了鐵路隧道養護的智能升級。

該裝備的成功研制，破解了長期困擾鐵路隧道養護行業的多項技術瓶頸，形成了隧道養護綠色化、智能化的系統性解決方案。