在機(jī)械制造中，除采用圓柱體和內(nèi)圓內(nèi)作為配合表面外，還常用圓錐體和內(nèi)錐面作為配合面。例如，車床主軸孔與頂尖的配合；尾架套筒的錐孔和頂尖、鉆頭錐柄的配合等。圓錐體與內(nèi)錐面相配具有配合緊密，拆裝方便，多次拆裝仍能保持精確的定心作用等優(yōu)點(diǎn)。

車圓錐面的方法有四種：轉(zhuǎn)動小拖板法、偏移尾架法、靠尺法和寬刀法。

一、轉(zhuǎn)動小拖板法（小刀架轉(zhuǎn)位法）

方法：根據(jù)零件的圓錐角（2α），把小刀架下的轉(zhuǎn)盤順時(shí)針或逆時(shí)針扳轉(zhuǎn)一個(gè)圓錐角（α）,再把螺母固緊，用手緩慢而均勻轉(zhuǎn)動小刀架手柄，車刀則沿著錐面的母線移動，從而加工出所需要的錐面。

    特點(diǎn)：此法車錐面操作簡單，可以加工任意錐角的內(nèi)、外錐面。因受小刀架行程的限制（C6132車床小刀架行程為了100mm），不能加工較長的錐面。需手動進(jìn)給，勞動強(qiáng)度較大，表面粗糙度值Ra為6.3～1.6μm。

應(yīng)用：用于單件小批生產(chǎn)中，車削精度較低和長度較短的圓錐面。

二、偏移尾架法

尾架主要由尾架體和底座兩大部分組成。底座靠壓板和固定螺釘緊固在床身上，尾架體可在底座上工作橫向調(diào)節(jié)。當(dāng)松開固定螺釘而擰動兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘時(shí)，即可使尾架體在橫向移動一定距離。